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世界最长山脉

来源:未解之谜网时间:2020-06-09 07:54:27编辑:最记录: 手机版

安第斯山脉是世界上最长的山脉,长度8900余千米。它们在南美洲西部边缘形成了一个连续的高地。安第斯山脉从北到南穿过七个南美国家:委内瑞拉、哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、玻利维亚、阿根廷和智利。

世界最长山脉-安第斯山脉


沿着它们的长度,安第斯山脉被分成几个范围,它们被中间的洼地分开。安第斯山脉是几个高原的所在地,其中一些主要城市有基多、波哥大、阿雷基帕、麦德林、苏克雷、梅里达和拉巴斯。高原是世界上仅次于青藏高原的第二大高原。这些山脉依次分为三个主要的地区:热带安第斯山脉、干旱的安第斯山脉和潮湿的安第斯山脉。

安第斯山脉是世界上海拔最高的山脉。在亚洲以外的最高山峰,阿空加瓜山,海拔约为6961米。位于厄瓜多尔安第斯山脉的钦博拉索峰距离地球表面的距离比地球上任何其他地方都要远,这是由于地球自转造成的赤道隆起。世界上最高的火山位于安第斯山脉,包括位于智利和阿根廷交界处的Ojos del Salado,海拔68.93米。

世界最长山脉-安第斯山脉


安第斯山脉也是美国科迪勒拉山脉的一部分,山脉(科迪勒拉山脉)由几乎连续的山脉组成,形成了北美、中美洲、南美洲和南极洲西部的“脊梁”。

在安第斯山脉的北部,与世隔绝的内华达山脉圣玛尔塔山脉被认为是安第斯山脉的一部分。“科迪拉”这个词来源于西班牙语的“cordel”,意思是“绳子”。安第斯山脉全长约200公里,除了在玻利维亚的弯曲处约640公里宽。背风安的列斯群岛群岛阿鲁巴岛、博内尔岛和库拉索岛,它位于加勒比海海岸的委内瑞拉,被认为代表的极端边缘北部的水下山峰安第斯山脉范围,但持续的地质研究表明,这样一个简化不做正义的复杂构造南美和加勒比板块之间的边界。

世界最长山脉-安第斯山脉


安第斯山脉是太平洋火山带附近的中生代-第三纪造山带,火山活动区域包括美洲和亚太地区的环太平洋地区。安第斯山脉是板块构造过程的结果,是由南美板块下的海洋地壳俯冲引起的。由于纳斯卡板块俯冲和南极板块的俯冲,安第斯山脉西部边缘的压缩是造成安第斯山脉上升的主要原因。在东部,安第斯山脉被几个沉积盆地所覆盖,比如奥里诺科河、亚马逊盆地、马德雷·德·迪奥斯和格兰查科,它们将安第斯山脉与南美洲东部的古代克拉通分开。在南部,安第斯山脉与前巴塔哥尼亚的地形有着很长的边界。在西面,安第斯山脉在太平洋上结束,尽管佩鲁-智利海沟可以被认为是他们的终极西方极限。从地理上看,安第斯山脉被认为是其西部边界,其特征是海岸低地的出现和一个不那么崎岖的地形。安第斯山脉也有大量的铁矿,位于山脉的许多山脉。

安第斯造山带有一系列的弯曲。玻利维亚山弧是一个在南美海岸外海凹弯曲和安第斯山脉大约18°S。在这一点上,安第斯山脉的方向从秘鲁西北部转向智利和阿根廷南部。安第斯段南北山弧的旋转15°20°分别反时针和顺时针。在海拔最高的高原地区,玻利维亚的奥洛克莱恩地区与高原的最大宽度重叠,根据Isacks(1988)的说法,奥洛克莱恩与地壳起酥油有关。海岸线的特定点18°S弯曲被称为“阿里卡肘”。

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安第斯山脉有许多活火山,它们分布在四个由不活动区域分开的火山地带。安第斯火山是在南美板块下的纳斯卡板块和南极板块俯冲的结果。该带被细分为四个主要的火山带,它们之间因火山间隙而分开。在活动风格、产品和形态方面,“一带一路”的火山都是多样的。虽然有些差异可以解释火山带属于哪个火山地带,但火山带内部和邻近火山之间存在显著差异。尽管是一种位置为钙碱性和俯冲火山活动,安第斯火山带的大范围volcano-tectonic设置,如裂缝系统和张性区,转换挤压断层,俯冲的洋中脊和海底山链除了一个大范围的地壳厚度和岩浆上升路径,和不同数量的地壳同化。

智利和阿根廷的安第斯山脉可以分为两个气候和冰川区;干燥的安第斯山脉和潮湿的安第斯山脉。由于干安第斯从阿塔卡马沙漠的纬度延伸到毛勒河地区,降水更分散,温度振荡强烈。平衡线可能在短时间内发生剧烈的变化,在消融区或聚集区域留下整个冰川。在智利中部和门多萨省的高安第斯山脉,岩石冰川比冰川更大、更普遍;这是由于对太阳辐射的高度暴露。

尽管降水随着高度的增加而增加,但在安第斯山脉的近7000米高的山脉中,有半干旱的条件。这干草原气候被认为是典型的亚热带位置尺码°s山谷的底部没有森林,只是矮灌木丛。最大的冰川,如Plomo冰川和horcone冰川的长度甚至不超过10公里,而且冰层厚度也只是微不足道。然而,在冰河时代,2万年前,冰川的长度超过了10倍。在mendo吉娜安第斯山这一段的东侧,他们向下流动到2060米,在西边到c . 1220 m asl。Cerro Tupungato和Nevado Juncal相距数十公里,并由一个联合冰流网络连接。安第斯山脉的树枝状冰川,即山谷冰川的组成部分,长达112.5公里,超过1020米,即1250米,超过5150米的垂直距离。气候冰川雪线(ELA)从目前的4600米降到了3200米。

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安第斯山脉的古老民族,如印加人,已经练习了6000多年的灌溉技术。由于山坡上的山坡,梯田是一种常见的做法。然而,在印加帝国扩张之后,梯田才被广泛地使用,以推动他们扩张的领土。马铃薯作为一种内部消耗的主要作物,有着非常重要的作用。对这些人来说,玉米也是一种重要的作物,它被用来生产chicha,对安第斯人来说很重要。目前,烟草、棉花和咖啡是主要的出口作物。尽管在一些国家,古柯的根除计划,仍然是一种重要的作物,在当地合法使用,在温和刺激的草药茶中,而且,都有争议性和非法的,用于生产可卡因。

由于在山区的曲折地形,在山区的村庄和城镇——通过机动车辆的旅行很少使用——仍然位于阿根廷、玻利维亚、秘鲁和厄瓜多尔的高安第斯山脉。在当地,骆驼的近亲美洲驼和羊驼继续作为驮畜进行重要的用途,但这种用法在现代普遍减少了。驴子、骡子和马也很有用。


亚马逊河,位于南美洲北部,是世界十大河流之一,也是世界上排放水的体积最大的河流, 内华达学说的阿普里马克河的源头被认为是近一个世纪以来亚马逊最遥远的源头。亚马逊流域的流域面积约为750万平方公里,约占南美大陆的40%。亚马逊河的平均排放量约为209000立方米/秒,占全球河流流量的20%,比未来七大独立河流的总和还要大。它位于玻利维亚、巴西、哥伦比亚、厄瓜多尔、圭亚那、秘鲁、苏里南和委内瑞拉。

世界流量最大的河流-亚马逊河

亚马逊河起源于中新世时期1180万到1130万年前的跨大陆河流,大约在240万年前的更新世时期形成。在白垩纪时期,原始亚马逊河从现在的非洲大陆的内部向西流动,这是原始亚马逊-刚果河系统的一部分,当时大陆是连接着的,形成了西冈瓦纳。1500万年前,安第斯山脉的主要构造隆起阶段开始了。这种构造运动是由南美板块下的纳斯卡板块俯冲造成的。安第斯山脉的崛起,巴西和圭亚那的基岩盾的连接,堵塞了河流,导致亚马逊盆地成为一个巨大的内陆海。渐渐地,这个内陆海变成了一个巨大的沼泽、淡水湖和海洋居民适应了淡水的生活。例如,今天在亚马逊河的淡水中可以发现超过20种黄貂鱼,它们与太平洋中发现的最接近。

世界流量最大的河流-亚马逊河

1100万到1千万年前,水从西部的砂岩中流过,亚马逊开始向东流动,导致了亚马逊雨林的出现。在冰河时期,海平面下降,巨大的亚马逊湖迅速干涸,变成了一条河流,最终成为世界上最大的河流,在这个星球上消耗了最大面积的雨林 与亚马逊河平行的是一个巨大的含水层,被称为哈姆扎河,这一发现于2011年8月被公开。

世界流量最大的河流-亚马逊河

在许多考古学家所说的形成阶段,亚马逊的社会深入参与了南美高地农业系统的出现。在安第斯山脉的源头,与安第斯文明的贸易,形成了对其他国家的社会和宗教发展的重要贡献,包括穆伊斯卡人和印加。早期人类住区通常是基于低洼的山丘或土丘。在亚马逊地区有五种考古遗址:贝壳垃圾(需要澄清)和人造土冢,整个村庄的人造地球平台,土堆和用来耕作的土冢,堤道和运河,以及具象的土堆,都是几何和生物的。

1500年3月,西班牙征服者Vicente Yanez Pinzon是最早在亚马逊河上航行的欧洲人。Pinzon称其为里约热内卢圣玛利亚德尔马·杜尔斯,后来缩短为“甜蜜之海”,因为它的淡水流入海洋。另一位西班牙探险家Francisco de Orellana是第一个从位于安第斯山脉的上游河流流域起源的欧洲人。在这段旅程中,Orellana给亚马逊地区的一些富人施洗礼,如里约热内卢Negro,Napo和Jurua。亚马逊的名字来自于攻击此次探险的本土勇士,他们大多是女性,这让来自希腊古老希腊文化的亚马逊女勇士们想起了德·奥里拉娜。

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绿色的蟒蛇栖息在亚马逊河的浅水里,而翡翠树的蟒蛇和蟒蛇生活在亚马逊的树梢上。

许多爬行动物是非法收集和出口的国际宠物贸易。在毒品、钻石和武器之后,活的动物是走私行业的第四大商品。

超过1000种两栖动物在亚马逊河中游泳。不同于温带蛙,它们大多局限于水域附近的栖息地,热带蛙类在树木中最为丰富,在森林地面的水体附近也很少见到。这种现象的原因很简单:青蛙必须保持皮肤湿润,因为它们的呼吸几乎有一半是通过皮肤进行的。热带雨林的高湿度和频繁的暴风雨给了热带青蛙无限的自由,它们可以自由地进入树林,逃离许多热带雨林的捕食者。温带和热带青蛙之间的差异超出了它们的栖息地。

世界流量最大的河流-亚马逊河

世界上超过三分之一的已知物种生活在亚马逊雨林,[56]是一个巨大的热带森林和河流流域,面积达540万平方公里。它是世界上生物多样性最丰富的热带森林。目前,亚马逊盆地已经发现了3000多种鱼类,每年都有更多的鱼被发现。除了成千上万种鱼类之外,这条河还支持螃蟹、藻类和海龟。

除了奥里诺科河,亚马逊河是boto的主要栖息地之一,也被称为亚马逊河海豚。它是最大的海豚品种,可以长到2.6米。它的皮肤颜色随着年龄的变化而变化;幼小的动物是灰色的,但当它们成熟时变成粉红色和白色。海豚利用回声定位在这条河的复杂深处航行和狩猎。在巴西,boto是一个传说的主题,它讲述的是一只海豚变成了一个男人,并在河边引诱少女。图库西,也是一种海豚物种,在亚马逊盆地的河流和南美洲的沿海水域都有发现。亚马逊河流域及其支流中发现了亚马逊河流域的海牛,也被称为“seacow”。它是哺乳动物和食草动物。它的人口仅限于淡水栖息地,而且,与其他海牛不同,它不会冒险进入咸水。它被国际自然保护联盟列为易受伤害的国家。亚马逊及其支流是巨型水獭的主要栖息地。它是黄鼠狼家族的一员,是同类中最大的。由于栖息地的破坏和捕猎,它的数量急剧减少。

亚马逊是人烟稀少。在内陆地区有零星的定居点,但大多数人口居住在亚马逊河和其他主要河流的一些较大的城市,比如在伊基托斯、秘鲁、马瑙斯和贝伦(巴西)。在许多地区,森林已经被清除了大豆种植园和牧场(土地上最广泛的非森林使用);一些居民收获了野生橡胶乳胶和巴西坚果。这是一种采掘农场,在那里树木不会被砍伐。相对于伐木或依赖雨林砍伐的农业,这些都是相对可持续的行动。

世界流量最大的河流-亚马逊河

在这个地区为土著人民战斗的最大的组织是COICA。它是一个包罗万象的组织,包括在亚马逊流域工作的所有土著权利组织,并覆盖住在几个国家的人民。

季节性的洪水将营养丰富的淤泥重新分配到海滩和岛屿上,使旱季的水稻、豆类和玉米在河流的海岸线上种植,而不添加肥料,在更高的泛滥平原上增加了额外的刀耕火种和燃烧农业。渔业每年提供额外的食物,而放养的鸡只需要很少的食物,或者不需要食物,它们可以在当地觅食。木炭主要来自森林,而滨线的死亡是在城市地区使用的。对丛林肉的开发,特别是鹿和海龟是常见的。

并非所有的亚马逊河支流都在同一时间发生洪水。许多分支在11月开始泛滥,可能持续到6月。里约热内卢黑人的兴起始于2月或3月,并于6月开始消退。马德拉河的涨落比亚马逊其他地区早两个月。每年的洪水都发生在北纬地区,在涨潮的时候,大西洋的入水流入亚马逊三角洲。由此产生的潮汐波被称为pororoca,它的前导波高达25英尺,向内陆移动500英里。

大量的森林砍伐,特别是在巴西,正导致已知和未知物种的灭绝,减少生物多样性,并对土壤、水和空气质量产生不利影响。森林砍伐的最后一部分是大规模生产木炭,用于工业过程,如钢铁制造。该地区的土壤通常很浅,在没有进口化肥和化学品的情况下,不能使用超过几个季节。

每年大约有130万人死于交通事故。世界卫生组织已宣布2011 - 2021年“道路安全行动十年”。但是,尽管许多这样的死亡可以通过更好的驾驶来预防,但也有一些道路考验着司机的技能和勇气。无论是发夹弯,陡峭的山林,还是在战区的道路,这里都是世界上最危险的道路


十、斯泰尔维奥通过意大利

斯泰尔维奥通过意大利

有些道路看起来比实际危险得多。但这并不意味着欣赏阿尔卑斯山的风景,而不是前进的道路。比海伦娜·邦汉·卡特有更多的发夹,在意大利阿尔卑斯山的斯泰尔维奥通行证看起来就像一个孩子在山上涂鸦。别被骗了。这条路几乎走了两公里,在你和陡峭的山峰之间只有一道低矮的混凝土屏障,最好不要向下看。在60个180度角的道路上行驶的速度有点太过,可能会造成灾难。


九、洛斯安第斯山脉通过智利

洛斯安第斯山脉通过智利

这些陡峭、令人头晕目眩的弯道穿过安第斯山脉之间的安第斯山脉和智利的洛斯安第斯山脉。这个偏远的地方,海拔3176米,由铰接的卡车组成的队伍,让这一过程更加恐怖。

也没有安全屏障。尽管如此,即使是旅游教练也会使用这条路,至少在冬天没有下雪的时候。一个更容易的选择是乘飞机或乘坐Transandine铁路——如果它能重新投入服务的话。


八、海岸公路、克罗地亚

海岸公路、克罗地亚

在一个平均每年发生11650起交通事故的国家,克罗地亚也加入了安全国际公路旅行协会的世界上最危险的道路的名单。在亚得里亚海沿岸的道路上,交通堵塞和超速是一个问题,在这个地区,他们的盲区、急转弯和经常缺乏安全屏障的地方都是臭名昭著的。


七、“寡妇制造者”,联合王国

“寡妇制造者”,联合王国

这条风景优美的乡村公路穿越英格兰的山顶区,于2010年被道路安全基金会命名为英国最危险的道路,从2006年到2008年发生了34起致命或严重的事故。

许多伤亡都是骑摩托车的人,他们来享受广阔的空间和田园风光。

然而,这条路的崎岖弯道,险峻的堤岸和石墙,使它比看起来更危险,这导致了它的当地绰号“寡妇制造者”。


六、中国太行山的国良隧道

中国太行山的国良隧道

在中国河南省的国梁隧道,对今天的司机来说足够可怕,但对于那些在1972年在太行山边缘砍下1.2公里隧道的中国村民来说,这是致命的。

他们中的一些人在施工中死亡,主要是用手工工具做的。4米宽,5米高,隧道也有一些开放的边缘,在岩石峭壁上,所以它的绰号“不容忍错误的道路”是相当恰当的。


五、Zoji通过印度

Zoji通过印度

Zoji La是喀什米尔和拉达克之间的一条山路,它看起来就像穿过喜马拉雅山脉的一条尘土飞扬的小路。

但这条生命线让拉达克人与世界其他地区保持联系,尽管它经常在冬天被大雪切断。

这条九公里长的路蜿蜒在海拔3528米的山上,一边没有栅栏,另一边只有硬石脸。绝对不适合任何患有眩晕症或害怕山体滑坡的人。


四、巴基斯坦喀喇昆仑公路

巴基斯坦喀喇昆仑公路

喀喇昆仑公路连接中国和巴基斯坦,在红其拉甫通过,海拔4693米。它很容易发生山体滑坡和洪水,更糟的是,这条路在巴基斯坦没有铺路。

但它仍然是一个旅游景点,穿过一些壮观的峡谷沿着古老的丝绸之路。

尽管有810名巴基斯坦人和82名中国工人在施工过程中丧生,其中大部分是在山体滑坡中丧生,但他们还是将其命名为“友谊高速公路”。


三、伊拉克死亡之路

伊拉克死亡之路

大多数伊拉克目前道路是危险的,但80号公路从科威特城在伊拉克巴士拉,在历史上的“死亡公路”第一次海湾战争时的撤退列伊拉克坦克和卡车在1991年2月被美国飞机轰炸,摧毁了2700辆。

死亡人数从来没有准确的确定,估计从300到10000不等。战争结束的几天前,烧毁的汽车和烧焦的尸体在世界各地传播。


二、玻利维亚死亡之路

玻利维亚死亡之路

美洲开发银行曾经宣称,它是世界上最危险的道路,从拉巴斯到Coroico的路线下降(3.5公里超过65公里),足以让查理·辛(Charlie Sheen)停下来,重新考虑他的下一步行动。

当它成为探险自行车的游乐场时,危险是真实存在的。当地的卡车和拥挤的公共汽车仍在行驶,而且经常会飞离公路,每年有200 - 300人死亡。


一、从贾拉拉巴德到喀布尔,阿富汗

从贾拉拉巴德到喀布尔,阿富汗

许多道路被称为“最危险的”,但从贾拉拉巴德到喀布尔的65公里长的高速公路,比大多数人更有权利,在塔利班的地盘上蜿蜒前进。

但这不是叛乱的威胁,这使得高速公路变得如此危险——这是一条狭窄的、蜿蜒的车道的组合,在喀布尔峡谷的600米高的地方,以及那些试图超车的鲁莽的阿富汗司机。


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